Hedder AS5200L, kan den tilvejebringe sine vinkelmålinger via I2C-grænsefladen eller som et PWM-signal.

AEC-Q100 klasse 1 kvalificeret, stansen inden i pakken er stablet. "Den stablede konfiguration af dysen betyder, at de kan være parret med en enkelt lille målmagnet, samtidig med at der tilvejebringes identiske måleudgange fra hver dyse," sagde dens maker, AMS. "Separate pakningspinde er til rådighed for hver dyse for at forhindre en elektrisk fejl i enheden i at påvirke begge dyser."

Pakken er 5 x 5 mm MLF-16, med eksponerede puder og befugtelige flanker til lodret ledningsinspektion på bordniveau.

Helt resistent over for magnetiske felter, ifølge firmaet, producerer det nøjagtige og gentagelige målinger selv i støjende magnetiske miljøer.

Aktive og standby-tilstande er tilgængelige, med en smart lav-strømtilstand reducerer forbruget automatisk til 1,5mA gennemsnit ved afstemning hver 100ms.

Måling er som standard en over 0 ° til 360 ° rotation, eller et mindre område, som min indstilles ved at programmere en start- og stopposition i chipens engangsprogrammerbare (OTP) -hukommelse.

"AS5200L er perfekt til indlejrede sikkerhedskritiske automotive applikationer, hvor høj nøjagtighed, redundans og et meget lille fodspor er af høj prioritet," siger AMS marketing direktør Thomas Mueller. "Med sin ydeevne og redundans kan den hjælpe bilproducenter med at nå op til ASIL D-overholdelse på systemniveau."