Ifølge en blog på High Value Manufacturing Catapult hjemmeside, dette køretøjskonverteringsfirma viser, hvordan VR kan øge produktiviteten og reducere omdrejningstider for at designe og udstyre køretøjer til kunder.

Clarks Vehicle Conversions (CVC) sætter ud køretøjer som velfærd varevogne, livsstil køretøjer og besætningsmedlemmer. Dens kunder omfatter virksomheder som National Rail, Enterprise og Lex Autolease.

I øjeblikket skal der, når et job kommer ind for CVC, sin montør, elektrikere, ingeniører, mekanikere og designere opbygge en fysisk prototype for at vise kunden, hvorefter han skal besøge CVC for at godkende layoutet, før det kan gå i produktion.Virksomheden har demonstreret, hvordan VR-teknologien kan bruges til at omdanne konstruktionsstadiet af en konvertering ved at lade kunden bruge et VR-headset og "bygge" en virtuel prototype til deres egen specifikation, i stedet for at vente på, at en praktisk demonstrant skal være bygget.

IMG Digital Software Engineer, Jake Senior, brugte selskabets eksisterende CAD-modeller til at genskabe en tom varevogn i den virtuelle verden, hvor kunden kan vælge varer fra et vist materiale og placere dem i vanen, hvor de vil have dem til at gå.

Brugen af ​​VR-teknologi kan potentielt reducere "ordre til fremstilling" vendingstid fra op til seks uger ned til 30 minutter, sagde firmaet.IMGs projektleder for små og mellemstore virksomheder, Matt Bacon, sagde:

"CVC vidste, at de ønskede at udnytte VR-teknologien med hensyn til at kaste ud varevogne, men vidste ikke, hvordan man skulle gå om det eller hvad teknologien bruges til, hvad fordelene er, og hvilken er den bedste teknologi, der skal bruges. De vidste bare, at det var der, holistisk.

"Det var op til os inden for de fem dage at demonstrere funktionaliteten af ​​nogle af dette VR-sæt specifikt. Vi ønskede at vise dem, hvad vi kunne gøre og hvad der var muligt. "CVC beskæftiger i øjeblikket prototypebyggende ingeniører til profil profilerne manuelt for at bestemme panelstørrelser. I stedet for at profilere for hånd i et hulrum på et panel og derefter fladere dette ud for at omdanne den buede overflade til et fladt panel til bearbejdning, skabte VR digitale geometrier for at gøre processen nemmere.

IMG-gruppens pakker blev udført i løbet af et fem-dages finansieret projekt, der er en del af AMRCs engagement i SMV-engagement, finansieret af High Value Manufacturing Catapult.